核心提示：小米SU7Ultra量产版将于今晚正式发布，该车定位为高性能赛车，具备纯正赛道基因。小米官方表示，这款汽车完全符合相关法规要求，并能够合法上路。整车设计和技术指标是根据相关汽...
小米SU7 Ultra量产版将于今晚正式发布，该车定位为高性能赛车，具备纯正赛道基因。小米官方表示，这款汽车完全符合相关法规要求，并能够合法上路。
整车设计和技术指标是根据相关汽车标准和法规开发的，在耐久测试和安全测试方面也经过了严格的验证。同时，车辆配备了高性能的动力系统和底盘系统，并在纽北赛道进行了长时间的验证。
小米SU7 Ultra采用赛用碳陶瓷制动盘，相比普通制动盘具有更高的耐热性。前刹车盘直径达到430mm，是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘之一，有效增加了散热面积并提高了散热效率。
此外，新车还配备了倍适登EVO T1绞牙减振器，这是定制的一款高级减震器套装。这套绞牙减震器结构、刚度和阻尼都是为小米SU7 Ultra全面定制的，市场价比普通绞牙减震器贵4倍以上。
值得一提的是，小米SU7 Ultra基于原型车打造，搭载了2台V8s+1台V6s的三电机架构和宁德时代麒麟Ⅱ赛道专业高功率电池包。车辆0-100km/h加速可以达到1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高时速超过350km/h。
关于价格问题，雷军曾表示这辆车有点小贵但不会特别贵。然而具体售价尚未公布。