核心提示：IT之家8月28日消息，市场研究机构Canalys今日发文称，多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配，普及率高于全球平均水平。根据Canalys的研究报告，2023年第一季度，中国市场广义新能源乘用...
IT之家 8 月 28 日消息，市场研究机构 Canalys 今日发文称，多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配，普及率高于全球平均水平。
根据 Canalys 的研究报告，2023 年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量达 110 万辆，市场渗透率达 82.7%，领先于全球 74.3% 的平均水平。主流合资品牌的转型则较为保守，整体智能座舱 55.1% 的渗透率也低于其他品牌。一线及二线豪华品牌，都在积极投资智能座舱，并取得较高的渗透率。
IT之家从报告中了解到，2023 年第一季度，中国市场搭载 10 英寸及以上显示屏的广义新能源乘用车批发量为 119.7 万辆，占比达 90%；其中 12-15.9 英寸显示屏占比最高，合计占比为 74.1%。
分析指出，中国新能源乘用车销量前 10 品牌中（市场占有率达 70.6%），除主打入门级市场（8 万元以下）的五菱外，只有比亚迪及奇瑞部分入门级低配车型选择无屏方案。
三屏及以上显示方案多应用于新势力及自主新能源品牌，豪华品牌中，只有奔驰及保时捷品牌采用三屏及以上显示方案。同时，目前 18 英寸及以上的屏幕方案只应用于包括上汽智已、北汽极狐、凯迪拉克及高合在内的四个品牌中。
参考
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